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威海(hai)力建冶金液(ye)壓設(she)(she)備(bei)廠先后為包頭鋼(gang)鐵公(gong)司(si)(si)、濟南鋼(gang)鐵公(gong)司(si)(si)、萊蕪鋼(gang)鐵公(gong)司(si)(si)、徐(xu)工集團等大(da)型企業的設(she)(she)備(bei)改造工程(cheng)配(pei)套生產了各種液(ye)壓系(xi)統(tong)(tong)、油缸及生產設(she)(she)備(bei)。開發設(she)(she)計制造的φ3.6mφ3.2mφ2.0m煤(mei)氣發生爐柵(zha)驅(qu)動系(xi)統(tong)(tong)和(he)加煤(mei)機控制系(xi)統(tong)(tong)及液(ye)壓平臺(tai)升降系(xi)統(tong)(tong)，隨主(zhu)機配(pei)套出口進入國際市場，無一質(zhi)量問題，深受新(xin)老(lao)用戶的好評。

   在(zai)市場經濟的(de)激烈競(jing)爭中，我(wo)廠(chang)全體(ti)員工深(shen)知“以(yi)(yi)質量求生存，以(yi)(yi)信(xin)譽(yu)求發展”的(de)真(zhen)正(zheng)含義。為(wei)此，我(wo)們(men)堅持嚴格而科(ke)學的(de)管(guan)理(li)方(fang)法，建立了全員參與、健全有效的(de)ISO9001－2000質量管(guan)理(li)體(ti)系，以(yi)(yi)確保(bao)為(wei)每家用戶提供品質的(de)產品和品質的(de)服(fu)務。我(wo)們(men)愿與社會(hui)各界、中外客(ke)商攜手合作，共展鴻圖(tu)。

一(yi)般(ban)地說(shuo)，測量(liang)(liang)(liang)時造(zao)成深度不大的(de)(de)(de)(de)細長(chang)形(xing)劃(hua)傷(shang)是(shi)輕微的(de)(de)(de)(de)，不影響(xiang)運行精度，但如果測量(liang)(liang)(liang)桿頭(tou)尺寸(cun)調節不當(dang)，測量(liang)(liang)(liang)觸(chu)頭(tou)硬行嵌入，會(hui)造(zao)成較為重度的(de)(de)(de)(de)傷(shang)痕。解決此(ci)問題(ti)的(de)(de)(de)(de)對策(ce)，首(shou)先(xian)是(shi)測量(liang)(liang)(liang)出調節好的(de)(de)(de)(de)測量(liang)(liang)(liang)頭(tou)的(de)(de)(de)(de)長(chang)短度，此(ci)外，用(yong)一(yi)張只在測量(liang)(liang)(liang)位置上開孔的(de)(de)(de)(de)紙帶，貼(tie)在缸壁內表面，即不會(hui)產生上述形(xing)狀劃(hua)痕。測量(liang)(liang)(liang)造(zao)成的(de)(de)(de)(de)輕微劃(hua)痕，一(yi)般(ban)用(yong)舊(jiu)砂布的(de)(de)(de)(de)反面或馬(ma)糞紙即可擦去。

　１、液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)有桿腔(qiang)和(he)無桿腔(qiang)存有氣(qi)體而產(chan)生的(de)低速爬(pa)行(xing)，可通過反復運行(xing)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)達到排氣(qi)的(de)目的(de)，必(bi)要時(shi)(shi)在管路或(huo)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)兩腔(qiang)設(she)置(zhi)排氣(qi)裝置(zhi)，在液壓(ya)(ya)系統(tong)工(gong)作時(shi)(shi)進(jin)行(xing)排氣(qi)。

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　　２、液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)設(she)計(ji)間隙(xi)不當產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)低速爬行，可正確(que)設(she)計(ji)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)內部(bu)活塞(sai)和(he)缸(gang)體、活塞(sai)桿和(he)導(dao)向(xiang)套(tao)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)滑動(dong)配(pei)(pei)(pei)合間隙(xi)，理論上的(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)(pei)合間隙(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)(de)；根據本(ben)作(zuo)者的(de)(de)(de)(de)經驗，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)(de)缸(gang)徑(jing)和(he)桿徑(jing)由小到大，如(ru)都(dou)按(an)此來設(she)計(ji)配(pei)(pei)(pei)合間隙(xi)，對于較(jiao)大缸(gang)徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)桿徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)(pei)合間隙(xi)就顯得間隙(xi)過大，實際應過程中(zhong)，這(zhe)類液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)低速爬行現象較(jiao)小缸(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)出(chu)現的(de)(de)(de)(de)多，國外此類液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)滑動(dong)面的(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)(pei)合間隙(xi)一(yi)般設(she)計(ji)為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際比(bi)較(jiao)的(de)(de)(de)(de)結果來看，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)(de)低速爬行問題明顯改善。因此對大缸(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)建議選(xuan)用這(zhe)種方法。